En avril 2012, le taux de chômage s'établissait à 5,2 % en Flandre, à 13,2 % en Wallonie et à 19,3 % à Bruxelles. Le n°20 de la rue Royale à Bruxelles abrite la direction de BNP Paribas Fortis, et témoigne de la place occupée par la banque dans l’histoire économique et sociale de la Belgique. Notons toutefois que la production d'électricité verte reste très marginale par rapport à la totalité de la production nationale. Comme toute grande ville mais accrue par son rôle médiatique de capitale de l'Union Européenne (siège de la Commission européenne, de certaines sessions du Parlement européen), son économie est essentiellement orientée vers les services. Histoire économique et sociale de la Belgique depuis les origines jusqu'en 1914. La part de la production d'électricité dans cette consommation a commencé à augmenter de manière significative à partir des années 1990. L'Italie et les États-Unis constituent également une part importante des exportations. Entre ces deux périodes, on a la seconde guerre mondiale et tous les bou… Pages dans la catégorie « Histoire économique de la Belgique » ... Wikipedia® est une marque déposée de la Wikimedia Foundation, Inc., organisation de bienfaisance régie par le paragraphe 501(c)(3) du code fiscal des États-Unis. La perte des débouchés hollandais; La politique protectionniste de la France; touchant particulièrement l’industrie qui dut subir la perte de marchés extérieurs. Il est à noter que les syndicats sont unitaires, même s'ils ont des ailes francophones et néerlandophones. La Wallonie est dominée essentiellement par le syndicat à tendance socialiste FGTB, alors que le syndicalisme socio-chrétien, plus modéré, (CSC) domine en Flandre. Des études internationales (par exemple PISA 2006) placent le système d'éducation flamand (qui est du ressort de la Communauté Flamande) parmi les plus performants de l'OCDE, et son équivalent francophone dans la moyenne inférieure (la compétence de l'éducation ressort des communautés, et non du système fédéral)[48]. ... et ce pour la première fois dans l'histoire judiciaire de la Belgique, avec toutefois la circonstance atténuante d'avoir collaboré à l'enquête. Deux siècles d’évolution, 1790-1980, Bruxelles, Crédit Communal, 1981, 322 p. There was an error retrieving your Wish Lists. La lutte pour les libertés politiques va de pair avec celle des calvinistes pour la toléran… / / General history / Frans / French / Français / Französisch / soft cover / 16 x 23 cm / 926 .pp /. C’est elle qui va déterminer en partie la politique commerciale du port. En cause l'inadéquation entre l'éducation et les demandes des entreprises, mais aussi les problèmes de mobilité dans ces villes. Tous ces ports sont relativement proches les uns des autres puisqu'ils sont tous situés sur la côte belge et créent une véritable dynamique économique dans la région. Le principal aéroport de Belgique est l'Aéroport de Bruxelles-National avec 24 783 911 passagers en 2017, et un nombre important de destinations internationales variées. Tradition séculaire pour la Flandre, avec ses grands ports[19], ce n'est que plus récemment que la Wallonie s'est tournée vers ce type de services[20]. Près des deux tiers de la production et de la distribution sont assurés par le groupe français GDF Suez par le biais de sa filiale belge Electrabel. Mis en cause : l'inexistence d'une politique cohérente du réseau routier wallon jusqu'à récemment et un investissement trop faible[23] (le plus faible investissement européen par kilomètre). Your recently viewed items and featured recommendations, Select the department you want to search in. Bruxelles, É. Bruylant, 1970 Liège est, par sa taille (600 000 habitants dans l'agglomération), la plus importante ville de Wallonie au niveau économique. Ces importations concernent principalement les produits chimiques, les produits minéraux, les machines et appareils et le matériel de transport. Réponses à la crise financière. Lhistoire économique est une discipline de la recherche historique ayant pour objet létude des économies ou des phénomènes économiques du passé et leur évolution dans le temps1. Ceci s'explique en partie par le fait que nombre de Wallons travaillent à Bruxelles, à l'instar des Flamands. De la conférence de Bretton Woods (juillet 1944) à l'inauguration du fond monétaire international (FMI) et de la banque mondiale (mars 1946) et la signature du GATT (1947) 3. La Wallonie resta elle beaucoup plus concentrée sur les vieilles industries qui avaient fait sa fortune, comme la sidérurgie. Une relance de l’économie s’impose d’urgence. L'agriculture, le commerce, l'industrie et les finances sont, entre autres, évoqués ici. Additional Physical Format: Online version: Baudhuin, Fernand, b. Le nombre de journées de grève dépend fortement du secteur d'activité. Ainsi la production par la biomasse a doublé en 5 ans et atteint 4 500 GWh en 2009. En 1992-1993, l'économie belge subit la pire récession depuis la Seconde Guerre mondiale, avec un PIB baissant de 1,7 % en 1993. En outre dans la comptabilisation de cet emploi public, on constate que de nombreux Wallons travaillent dans les institutions publiques basées à Bruxelles. De même l'augmentation du prix du pétrole et sa raréfaction sont une épée de Damoclès pendue au-dessus de son industrie pétrochimique, implantée principalement dans la province anversoise. Les investissements (4 %) et les exportations (4,4 %) stimulèrent l'activité économique. Il existe toutefois des disparités sous-régionales : 50 % des transferts fiscaux proviennent de Bruxelles et son hinterland (les deux provinces brabançonnes), tandis que 50 % de ces transferts profitent aux deux anciens bassins sidérurgiques, à savoir la province de Liège et celle du Hainaut[56]. D'une part, celle des territoires qui formeront, après 1830, le territoire de la Belgique proprement dite. La Banque Nationale de Belgique (BNB) prévoit une rebond de 8% de l'activité économique belge au troisième trimestre. Néanmoins, certains Flamands estiment que ces transfères ont lieu depuis longtemps via la sécurité sociale unitaire, et que ces investissements sont à fond perdu pour leur région. After viewing product detail pages, look here to find an easy way to navigate back to pages you are interested in. Par ailleurs, certains économistes flamands pensent que ces transferts seraient de nature à miner la compétitivité de la Wallonie[réf. L’autorité portuaire se reconnaît une mission socio-économique, puisque les intérêts de la ville, du port et de la région sont liés, la preuve en est les emplois qu’elle génère: 25000 emplois directs pour autant d’indirects. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Volume II -- La Banque impériale ottomane -- Les relations économiques et financières franco-allemandes, 1932-1939 -- Banque coloniale ou banque d’affaires -- La France, la Belgique et l’organisation économique de l’Europe, 1918-1935 -- L’État, les finances et l’économie. Soyez le premier à laisser votre avis sur “Histoire économique de la Belgique 1945-1956, Fernand Baudhuin, Bruylant, 1958” Annuler la réponse Enter your mobile number or email address below and we'll send you a link to download the free Kindle App. Le port de Gand est soumis à une concurrence importante par les ports d’Anvers, de Bruges-Zeebruges et de Rotterdam. Révolution et indépendance Les provinces belges et néerlandaises sont réunies en un seul Etat au cours du Congrès de Vienne de 1815. Cette dette était cependant essentiellement détenue par des Belges, connus pour leur propension à l'investissement mobilier et immobilier (70 % des ménages sont propriétaires de leur logement). Elles concernent pour les trois-quarts des pays de l'Union européenne, en particulier ses voisins : l'Allemagne, la France, les Pays-Bas et le Royaume-Uni. Avec plus de 149 000 km, le réseau routier belge est le deuxième en Europe en termes de densité (km/km2), juste après celui des Pays-Bas. Enfin, la Wallonie est également caractérisée par un emploi privé fortement subsidié et / ou non-marchand (ASBL, Collectifs, entreprises sociales, etc.). Cette situation est expliquée par la présence plus grande d'immigrés de la première génération dans les écoles francophones de Bruxelles et dans les écoles de Wallonie. • Histoire économique de la Belgique à la fin de l'Ancien Régime, par Hubert van Houtte (1920) • Histoire de la Belgique au commencement du XVIII e siècle, par Louis-Prosper Gachard (1880) • Études sur la révolution du XVI e siècle dans les Pays-Bas espagnols, par Nestor Considerant & … Please try again. Le gazole bénéficie d'une taxation moins élevée, dans la moyenne européenne, ce qui fait le succès des moteurs Diesel en Belgique. C'était l'une des meilleures performances dans la zone euro dans le contexte de l'après-crise[6]. Cependant, l'importance du chômage s'explique en grande partie par la modification de la structure économique et par une omniprésence de l'emploi public due a un système politique clientéliste (voir crise des finances publiques et économie en Grèce). Ses principaux clients sont les pays européens voisins. Bien que sa politique économique soit favorable à la bourgeoisie belge, des protestations s'élèvent rapidement. To calculate the overall star rating and percentage breakdown by star, we don’t use a simple average. L'autorité fédérale est la plus haute institution politique belge. La Belgique passe alors sous la direction du monarque hollandais, Guillaume Ier. comme principale industrie. Bruxelles est la capitale politique, économique et culturelle de la Belgique. Plus récemment d'autres secteurs se sont développés, principalement l'aéronautique (SABCA, Sonaca), la logistique, l'imprimerie et les biotechnologies. Annuellement à peu près 2,5 million de touristes visitent la ville et en 2007 il y était environ 1,4 million de nuitées. La Flandre promeut, elle, une industrie légère importante, en particulier aux alentours de Bruxelles, Anvers, Bruges et Gand. Les principaux fournisseurs de la Belgique sont les Pays-Bas, l'Allemagne, la France, et dans une moindre mesure, les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Irlande, la Chine et l'Italie. Les exportations belges en 2010 se sont élevées à 211 milliards d'euros. Après une croissance négative en 2009 due à la crise économique internationale, la Belgique a enregistré une croissance de + 2 % pour un PIB de 395 milliards de dollars en 2010. une partie de la politique de santé (maisons de retraite), l'aide aux personnes handicapées. L'histoire de la Belgique est traditionnellement divisée en deux grandes parties. La Flandre a exercé pendant des années un attrait plus grand sur les investisseurs, ce qu'elle attribue en partie à son multilinguisme, en partie aussi à une politique régionale plus dynamique et plus efficace, attirant des investissements étrangers plus importants et plus variés qu'en Wallonie, plus traditionnellement industrielle et caractérisée par un syndicalisme fort militant et des désinvestissements dans le secteur. (en) Une grande partie du contenu de cet article provient du CIA World Factbook 2005 et du site Internet du Département d'État des États-Unis 2003 . Histoire économique de la Belgique: 1957-1968. Bruxelles-Capitale est en effet la région avec le plus fort taux de chômage (En septembre 2012, le taux de chômage à Bruxelles est de 20,8 %[52].). La croissance économique monta de 2 % en 1984 à 4 % en 1989. Cette période est politiquement marquée, en Wallonie et à Bruxelles, par un regain d'intérêt pour le PTB, un parti communiste, qui récolte notamment 5,76% des voix lors des élections régionales Wallonnes en 2014, et dénonce entre autres la répartition, estimée injuste, des efforts demandés aux citoyens[17]. C'est le premier port Européen pour le trafic RoRo et le Gaz naturel liquéfié et le premier port du monde pour l'importation et l'exportation des véhicules nouveaux. Il a traité 190 millions de tonnes de marchandises en 2008 et il a l'intention de se développer pour atteindre 300 millions de tonnes de marchandises par an[21]. Les gouvernements (fédéral et régionaux) incitent les consommateurs à se tourner vers ce type d'énergie par des subsides et des déductions fiscales[41]. La thèse flamande se concentre dans l'idée que la Wallonie n'est pas une région autonome financièrement car trop dépensière tout en produisant trop peu et que de ce fait, elle est donc dépendante des transfères flamands. Celui-ci trouve son explication principalement dans le fait que Bruxelles fonctionne comme une ville américaine : les classes aisées fuient le centre et préfèrent les banlieues vertes, ce qui a pour effet une déqualification de l'habitat dans les parties les plus denses et les plus anciennes de la ville, qui concentrent une population plus pauvre et moins qualifiée. Les compétences régionales sont les compétences des trois régions de la Belgique sur leur territoire propre : Les compétences communautaires sont les compétences des trois communautés linguistiques officielles de la Belgique sur les individus membres de cette communauté[46]. Elle se répartit de la manière suivante : résidentiel, commerce et service public (36 %) - industrie (35 %) - production d'électricité (30 %). Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. En 2005, elle se situait à la neuvième position de l'Indicateur de développement humain. Un plan de relance nommé "Plan Marshall" (en souvenir du plan d'aide américain d'après guerre) destiné à stimuler l'activité économique de la région est lancé en 2005. L’industrie belge a ainsi acquis de 1889 à 1960 d’énormes quantités de, Économie fédérale, régionale et communautaire, Compétences économiques de l'Union Européenne, Origines et conséquences des différences économiques régionales, Viabilité économique de la région wallonne, Adriaan Linters, Industria, Architecture industrielle en Belgique, Pierre Mardaga éditeur 1986, Michamps-4B - réseau social en efficacité énergétique. La production par l'éolien a quintuplé sur la même période et se chiffre à 1 000 GWh la même année. Cependant, cette partie de l'économie liégeoise est en déclin. En Belgique, c'est la Banque nationale de Belgique qui s'occupe de l'impression des billets et la Monnaie royale qui frappe les pièces selon les instructions de la Banque centrale européenne. Or, par nature, la participation concrète de cette économie non-marchande à la richesse est difficilement quantifiable, ce qui accentue l'idée que la région est dépensière sans participer à son financement. Ainsi, Industeel, filiale d'Arcelor est un leader mondial dans les aciers spéciaux et inoxydables et AGC Automotive, filiale de Asahi Glass, est active dans le secteur du vitrage automobile. La croissance économique baissa dans les années 1990 à la suite de la hausse des taux du Deutsche Mark. Il est aussi important de signaler que le haut taux de chômage de Bruxelles s'explique en partie par la coupure administrative entre la ville-région et son hinterland économique, gros pourvoyeur d'emplois. Par exemple, toute l'activité aéroportuaire de la ville est située en Flandre. Le terminal conteneurs d'Athus, le plus grand port sec du pays. Crise économique mondiale. La Belgique est en 2007, selon la Banque mondiale, la 18e puissance économique mondiale. La Wallonie travaille à rattraper son retard, en tentant d'attirer également de nombreux investisseurs. Ces statistiques globales ne doivent pourtant pas faire oublier que la situation est très différente au nord et au sud du pays. Ensuite, le ratio est remonté à 104,5% en 2013[13]. Son économie repose sur : Étant le port développant le plus vite de l'Europe, Bruges-Zeebruges est aussi un des ports Européens les plus importants et modernes. L'État Belge possède de large part des entreprises Distrigas et Fluxys, mais le marché est libéralisé et investi par de nombreux intérêts privés[34]. Après avoir dépassé un ratio dette publique sur PIB de 130% au début des années 1990, le ratio était retombé à 87% en 2007. Les compétences linguistiques et le système d'enseignement sont généralement considérés comme meilleurs en Flandre. D'après l'historien Michel Quiévit, ces investissements avaient été pensés principalement pour rééquilibrer les dynamiques économiques au moment où l'industrie wallonne est l'une des plus performantes du monde, dans la première moitié du XIXe siècle. Soyez le premier à laisser votre avis sur “Histoire économique de la Belgique 1945-1956, Fernand Baudhuin, Bruylant, 1958” Annuler la réponse Connaître le contexte économique de la Belgique grâce aux chiffres clés de l'économie : PIB : 543,00 milliards USD ; croissance du PIB : 1,00% ; PIB / habitant : 47 USD ; niveau d'endettement de l'Etat : 100,00% du PIB ; taux d'inflation : 2,00% ; taux de chômage : 6,00% ; répartition de l'activité économique … Le réseau de transport global est géré par Fluxys qui distribue également du gaz à des sous-réseaux détenus par diverses sociétés qui s'occupent de la distribution à l'utilisateur final[34]. L'ensemble de ces activités est favorisé par la position de la Belgique entourée par les Pays-Bas, l'Allemagne et la France, au carrefour des communications entre la Grande-Bretagne et l'Europe continentale, au centre de la zone d'Europe de l'Ouest la plus développée. Histoire économique de la Belgique, 1914-1939 ... Volume 2 of Histoire économique de la Belgique, 1914-1939, Fernand Baudhuin: Author: Fernand Baudhuin: Edition: 2: Publisher: E. Bruylant, 1946: Original from: the University of Wisconsin - Madison: Digitized: Jun 23, 2009 : … Le diesel représente 82 % du pétrole utilisé par le secteur du transport et ce taux continue de croître : 9 voitures sur 10 achetées en Belgique sont équipées d'un moteur au diesel. La production électrique en Belgique est largement dominée par le nucléaire (60 % en 2012), suivi par le gaz (25 %) et le charbon (10 %). Il s'agit d'une économie de marché fondée sur l'initiative des entrepreneurs privés et sur l'intervention régulatrice de l'État. En 2013, le ministre flamand de l'éducation a dû admettre la véracité d'une étude de l'université flamande du Limbourg qui venait corriger l'aspect généralement favorable de l'enseignement de langue néerlandaise en révélant que des étudiants universitaires, futurs professeurs, n'étaient pas capables de situer sur une carte les États-Unis ou l'océan Pacifique et ne parvenaient pas à s'y reconnaître dans les principales théories et doctrines économiques en ce début du, Organisation de coopération et de développement économiques, http://www.ejustice.just.fgov.be/loi/loi.htm, https://statbel.fgov.be/fr/themes/prix-la-consommation/indice-des-prix-la-consommation, http://economie.fgov.be/fr/modules/pressrelease/statistiques/marche_du_travail_et_conditions_de_vie/les_chiffres_de_la_pauvrete.jsp, https://statbel.fgov.be/fr/themes/emploi-formation/marche-du-travail/emploi-et-chomage#figures, http://www.lesoir.be/actualite/economie/2011-02-16/pib-la-belgique-un-des-meilleurs-eleves-de-la-zone-euro-822292.php, Liste des pays par PIB (PPA) par habitant, http://www.abh-ace.be/fr/binaries/Note-stat-comext-12m2010_tcm449-128147.pdf, http://data.lesechos.fr/pays-indicateur/belgique/dette-publique.html, http://data.lesechos.fr/pays-indicateur/belgique/deficitsurplus-public.html, https://www.csc-en-ligne.be/csc-en-ligne/Campagnes/un-plat-de-misere/default.html, http://www.cherchons.be/ville-anvers-belgique.php, http://www.lognews.info/La-Belgique-meilleur-emplacement.html, http://business.belgium.be/fr/investir_en_belgique/raisons_dinvestir/infrastructures/, https://www.rtbf.be/video/detail_questions-a-la-une?id=12164, http://levif.rnews.be/fr/news/actualite/belgique/les-trains-n-ont-jamais-ete-si-souvent-en-retard/article-1194921687428.htm, http://company.brusselsairlines.com/en_be/corp/, http://www.iea.org/stats/pdf_graphs/BETPESPI.pdf, http://www.carbu.be/official_prices.php#previsions, http://www.iea.org/textbase/nppdf/free/2010/belgium2009.pdf, http://www.creg.be/pdf/Ra/2004/rep2004fr.pdf, http://www.belgium.be/fr/la_belgique/pouvoirs_publics/autorites_federales/competences_autorites_federales/, http://www.belgium.be/fr/la_belgique/pouvoirs_publics/regions/competences/, http://www.belgium.be/fr/la_belgique/pouvoirs_publics/communautes/competences/, http://www.diplomatie.be/FR/policy/Europa/europaFaq/faq5.asp, Le nombre de demandeurs d’emploi est en hausse à Bruxelles, https://bestat.statbel.fgov.be/bestat/crosstable.xhtml?datasource=262defc5-1607-42aa-a646-d0b4f6844d4f, Économie belge 1953-2000, ruptures et mutations, Général sur les tarifs douaniers et le commerce, Application des mesures sanitaires et phytosanitaires, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Économie_de_la_Belgique&oldid=177178977, Article avec une section vide ou incomplète, Article contenant un appel à traduction en anglais, Article manquant de références depuis mai 2017, Article manquant de références/Liste complète, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, l'État s'efforce d'harmoniser le développement de l', l'État définit donc les règles du jeu de la libre entreprise tout en encadrant celle-ci afin d'empêcher des débordements menaçant la liberté des citoyens par l'action de nombreux, Financement des régions et des communautés, Rénovation rurale et conservation de la nature, Pouvoirs subordonnés (cultes et communes), Tutelle des provinces, des intercommunalités et des communes. Avant l'introduction de l'euro, la monnaie était le franc belge dont la parité avec l'euro est de 40,339 9 francs belges pour 1 euro. Cette situation, qui entraîne vers le bas la moyenne statistique générale de l'enseignement en communauté française de Belgique, ne pourra être comblée que graduellement. Dans l'état actuel des choses, la Wallonie a connu une phase de déclin industriel majeure que l'apport des richesses produites à Bruxelles et en Flandre n'ont fait au mieux qu'endiguer. Il faut, de plus, indiquer que la plupart des grands investissements industriels organisés par l'Etat central (qui a muté au fil des décennies) ont été faits en Flandre, dans le port d'Anvers et l'aéroport de Zaventem. Histoire … Les éventuels conflits entre les différentes composantes de l'État belge sont réglés par la Cour constitutionnelle. Le fioul résiduel est principalement utilisé dans les réservoirs des marines internationales. Bruxelles est également devenue une ville internationale dans tous les sens du terme. Le secteur industriel belge peut être comparé à une machine complexe : il importe des matières premières et des produits semi-finis, qui sont ensuite ré-exportés une fois traités. La Belgique exporte proportionnellement le double de l'Allemagne et le quintuple du Japon (calcul par tête d'habitant). On pourrait faire remonter les origines de l’activité économique de la Wallonie aux minières néolithiques de Spiennes qui attestent d’une production massive et organisée de silex façonnés sur place et « exportés » du Ve au IIIe millénaire avant notre ère. Histoire économique de la Belgique (1914-1939) (2 volumes) Paperback – January 1, 1944 by Baudhuin Fernand (Author) See all formats and editions Hide other formats and editions. La Belgique fait aujourd'hui partie des pays européens les plus développés. Prime members enjoy FREE Delivery and exclusive access to music, movies, TV shows, original audio series, and Kindle books. La Flandre orientale est restée le centre de l’industrie cotonnière et linière. Les compétences politiques concernant l'économie en Belgique sont réparties entre l'autorité fédérale, les autorités régionales et les autorités communautaires. Brussels Airlines est la compagnie aérienne porte-drapeau (« flag carrier ») de Belgique : elle dessert 130 destinations au départ de l'Aéroport de Bruxelles-National, principalement en Europe, mais aussi en Afrique (21 destinations), en Amérique du Nord (3 destinations) et en Inde (1 destination)[29]. Si le charbon a définitivement disparu, les industries sidérurgiques et verrière se sont restructurées et occupent toujours une place importante. Une particularité du système fédéral belge est également que le travailleur paie ses impôts par rapport à son lieu de domiciliation et non son lieu de travail, comme cela est prévu par le droit international. Pour redresser la situation économique, le Premier ministre Martens et sa coalition de centre-droit déployèrent en 1982 un plan de relance économique visant à promouvoir les exportations et la compétitivité des entreprises belges via une dévaluation du franc belge de 8,5 %. C’est cette concurrence qui a poussé et pousse le port de Gand à s’adapter, se spécialiser pour contribuer à l’économie portuaire belge (le port de Gand représente 1,7 % du PIB). En 2004, le PIB par habitant se montait à 30 600 dollars des États-Unis. Certaines personnes doutent, principalement dans le Nord du pays, de la viabilité de la Wallonie si une scission devait s'opérer en Belgique, à moins que la Wallonie ne demeure avec Bruxelles. Histoire économique de la Belgique (1914-1939) (2 volumes). Brochure; Fiche Belgique; Symboles. La Wallonie présente un retard accumulé important par rapport aux deux autres régions, bien qu'elle présente un salaire annuel moyen plus élevé que la moyenne Européenne. (la Belgique est membre de l'Union européenne et, par conséquent, soumises aux directives européennes dans les domaines de compétences de celle-ci). L'économie de la Belgique peut s'appréhender, à première vue, comme un tout sous plusieurs aspects, certains de ses traits caractéristiques se révélant comme le fait d'une seule ville ou région, et ce malgré les différences majeures entre les régions. En outre, le pays possède plusieurs compagnies aériennes. Avec l'arrivée du plan Marshall pour la Wallonie et sa mise à jour "2.vert", la politique de relance et son financement ont été mis en place, même si à l'heure actuelle, elle est toujours dépendante de la Flandre. Plus anecdotiquement, au sud du pays, un grand nombre de consommateurs frontaliers achètent leur essence au Grand-duché du Luxembourg où les taxes sont plus faibles. À noter que l'exercice par l'état fédéral de missions internationales de commerce - exercées sous l'égide d'un membre de la famille royale, le plus souvent le prince héritier - inclus la participation des régions. Toutefois, depuis 2011, la disparition de deux importantes usines de montage automobile, General Motor et Ford, a entraîné une baisse de la part du secteur industriel dans le produit intérieur de la Flandre. Malgré l'activité industrielle développée de la Belgique, la part des services y atteint 71,8 % du PIB, pour 26,3 % du secteur secondaire et 1,9 % pour l'agriculture. Les principaux produits pétroliers consommés sont le fioul résiduel, le diesel, le naphta et le mazout. Histoire de la Belgique: avec une liste chronologique des événements majeurs. L'aéroport de Liège est le plus grand aéroport de fret du pays, avec 716 894 tonnes de marchandises traitées en 2017[28]. Avec des exportations se montant à environ deux tiers du produit intérieur brut, la Belgique dépend de façon importante du commerce extérieur. Produit intérieur brut (parité nominale) : 508,1 milliards de $ (2013) Ceci est notamment une conséquence du poids démographique plus important de la Flandre. L'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud, quant à lui, est le deuxième aéroport passager de Belgique avec 7 702 099 passagers en 2017 et une croissance continue de l'activité depuis sa création en 2001[28]. Gand, Van Rysselberghe & Rombaut, 1920 (OCoLC)950550599: Document Type: Book: All Authors / Contributors: H van Houtte. Elle observe, en fait, une croissance moyenne de +2,4 % par an depuis 1974. Le déficit commercial avec l'Asie se chiffre à près de 9 milliards d'euros en 2010. Depuis 2014, ce dernier n'est plus élu au suffrage universel direct. Contrairement à ce qui se passe dans certains pays de la zone euro, aucun parti politique d'importance ne propose un abandon de l'euro en Belgique. La Belgique possède l'un des réseaux ferroviaires les plus denses du monde avec 3 437 km de voies. Distrigas et ECS se partagent la plus grande partie de la vente au détail.